kss_marcin_skispa

Choć widzę, że forum - a w szczególności jego "serwisowy" zakątek - jest pół-martwy, to liczę, że jednak informacja trafi do tego, do kogo powinna: SZKOLENIE Z RĘCZNEGO SERWISU NART: - 25 listopada, 17:00-20:00 - Warszawa - koszt: 150 zł/os. Prowadzenie: Marcin Kapuściński, ręczny serwis Ski Spa Więcej informacji tutaj

Cześć, w listopadzie jak zwykle przez 6 dni trenujemy GS i jak zwykle jest to Soelden. Właśnie otworzyliśmy zapisy. Zapraszam: Gigantowy Progres - Na tyczki - szkolenia narciarskie https://youtu.be/1Y6F3q0PrxY

A to z 2021 roku: https://youtu.be/Wzq6Zq-_pWc

Czołem Narciarze. Najpierw video sprzed 2 lat... 😉 a potem konkrety: jeszcze 4 wolne miejsca na październikowe szkolenie lodowcowe w Kauner - więcej tu: Czysta Technika (Kaunertal) - Na tyczki - szkolenia narciarskie Pozdro, Kapi

Razem z kolegą Antkiem Zalewskim popełniliśmy taki oto filmik:     MIłego oglądania!

Towarzyska dwudniówka dla narciarzy, którzy są tak stęsknieni za najporządniejszą górą w kraju. Plan: zjechać parę razy z góry na dół. Jazda terenowa/szeroka narta/może coś innego. Każdy orze jak może - jeździmy razem albo i nie, jak wolisz. Możemy spotkać się dopiero przy wiśniówce. Klepnąłem apartamenty w Zako dla 10 osób za 65 zł/os za noc (Apartamenty Tatrzańskie). W cenie basen i sauna. Adres: Jagiellońska 33, Zakopane. Dojazd własny, czyli możemy się zgrać. Jest to wyjazd niekomercyjny.  

Ja wam dam Pana Henia obrażać!!  

Fajnie, że ktoś to zanotował. Była transmisja, trudny gigant, mocno poodstawiane bramki. Ciekawe będzie wrócić do Twojego posta za kilka lat

Wszystko wskazuje na to, że sprawa jest jednak zero-jedynkowa Wytyczne sportowe PZN - część ogólna 6. ZIMOWE IGRZYSKA OLIMPIJSKIE PYEONG CHANG (KOR) 09-25.02.2018 "Kryteria startu w IO 2018 określają przepisy MKOL. Krajowe kryteria wynikowe określa PKOL i PZN w roku 2017. Start w Igrzyskach Olimpijskich 2018 warunkuje przyznana kwota przez MKOL i FIS na podstawie Olimpijskiej Listy FIS punktów (...)." Ani PKOL ani PZN nie określili dodatkowych kryteriów. Na spotkaniu Komisji ds. Wytycznych, we wrześniu 2017 r. (w obecności m.in. przewodniczących Komisji Sportowych Skoków, Biegów i Zjazdów, Dyrektora Sportowego PZN, Kierownika Wyszkolenia PZN) prezes A. Tajner oświadczył, że podstawą do nominacji jest Olimpijska Lista FIS punktów.   Bardzo szanuję obu zawodników i którykolwiek z nich nie pojedzie - będę mu kibicować tętnem 200 ud//min. Jednocześnie, będę ubolewał i współczuł mu presji, którą swoimi skandalicznymi, politycznymi działaniami PZN wywiera. Bo największym sk...syństwem jest to, że najbardziej na działaniach Związku tracą zawodnicy. W tym przypadku obaj - ten, który nie pojedzie i ten, który pojedzie i dostanie na plecy dodatkowe obciążenie psychiczne ("pokaż, że dobrze, że wybrali ciebie, a nie jego"). Gdyby 2 lata temu pan Kozak przy akceptacji pana Tajnera raczyli - zgodnie ze statutem - powołać oficjalną Kadrę Polski (a nie "Kadrę Mix", która poprzez nazwę może składać się z zawodników dowolnie, uznaniowo wybranych przez PZN), nie byłoby tego problemu. Na wiosnę wybory...  

Bardzo ciekawy SL - też tak uważam. Jest tam sporo sekwencji ustawionych na granicy promienia narty. Wielokrotnie nie wystarcza samo przekrawędziowanie - zawodnicy, jadąc dodatkowo stosunkowo wolno (pomijając pierwszą część trasy), muszą posiłkować się całym wachlarzem patentów na odciążenie i zmianę krawędzi, które trzymają na specjalne okazje: - czasem wyraźniejsze wyjście w górę, czasem wyraźniejsze odciążenie kijem - u Thalera w prawym skręcie obydwoma Bardzo często widać też mocne szarpnięcie wewnętrzną ręką w tył. Przy niedużej prędkości i opóźnionej linii pomaga im to awaryjnie nadać szybką rotację ciału, a w konsekwencji stopom, aby narty przy najbliższej tyczce były już skierowane nad tą następną. Cały czas walka o kompromis między czystą, przyspieszającą jazdą, a utrzymaniem linii. Drugi przejazd (stawia Jacques Theolier ze Szwecji) może być ustawiony bardziej pod promień narty. Gdyby miał postawić ze 20 złotych , to Marcel podciągnie się na drugi platz, ale Heńka nie łyknie.   Co do komentarza Maćka - nie wiem, czy się tak z panem Witoldem umówili (chętnie go o to przy najbliższej okazji zapytam), ale od bodajże 16. numeru przejął eter w jakichś 80% Rozwija się w tej roli z każdymi zawodami i aż miło usłyszeć tyle merytoryki, do której etatowi komentatorzy nas jednak nie przyzwyczaili (jako teoretycy).   EDIT: no i mogłem zwielokrotnić 20 zł...

Tu akurat jechał Julek. Kamera dźwięku dobrze nie zbiera, ale zapewniam, że uwagi brzmiały głośno i wyraźnie Innej opcji nie ma - Grzechu popijał wodę

  Pomysły podczas oczekiwania na kursantów

Ufo Plast ma fajne zbroje. Jeśli coś Cię zainteresuje stąd http://www.ufoplast....alogs/10/it.pdf, napisz - będę w najbliższych dniach realizował większe zamówienie. Jeśli coś Cię (lub Was) jeszcze zainteresuje, daj(cie) znać. Nasi kursanci jeżdżą w ochraniaczach slalomowych tej firmy (nagolenniki, gardy, szorty). Załączone miniatury

Nie do końca podoba mi się sformułowanie "załapać się na treningi na tyczkach". Sugeruje, że trzeba mieć hrabiowskie pochodzenie, żeby pojeździć GS lub SL   Szkolenia na tyczkach są regularnie organizowane, moja działalność jest tego najlepszym przykładem. Wystarczy dowiedzieć się, czy są jeszcze miejsca na szkoleniu i zabukować miejsce.   Zapraszam chętnych na Długą Polanę w najbliższy weekend - fajny, nie za trudny stok slalomowy. Liczba kursantów ograniczona do 14, trenerów dwóch, włącznie z niżej podpisanym. Hej!

Pisane na szybko, więc pewnie będę jeszcze edytował. Ja o jeździe sportowej.   Padło pytanie, jak to jest na gigancie, jeśli siła odśrodkowa nie pozwala na pierwszych bramkach na wykonanie skrętu ciętego bez utraty rytmu/wypadnięcia z giganta. (Fredo w uproszczeniu mówi o "gazie", czyli prędkości, ale chodzi o odpowiednią siłę odśrodkową, która umożliwi nam wygięcie się nart - ona zależy nie tylko on prędkości, ale jest też wprost proporcjonalna do stromizny, a także odwrotnie proporcjonalna do promienia skrętu, założonego przez ustawiacza. Przy tej samej prędkości X łatwiej skręcić przecież na stromszym, niż na łagodniejszym odcinku stoku). Są na to różne patenty: - mocne odciążenie (wyjście w górę), podczas którego możemy nieco obrócić narty, "nadrabiając" pewien kąt. Narty wpadają w lekki ześlizg, w którym piętki nart pokonują większą drogę niż dzioby . Niezwykle istotne, żeby robić to podczas odciążenia. Gdy ważymy dla śniegu 10 kg a nie 110, utrata prędkości jest nieznaczna. Mocne odciążenie daje nam też skuteczne dociążenie, a co za tym idzie, jak najszybsze "wyciśnięcie" z nart ich promienia (moi kursanci, którzy borykają się z torem jazdy na stromych odcinkach giganta, słyszą często przez krótkofalówkę: "musisz na narty spaść!") - skręt z poszerzenia - nabranie lepszej "wysokości" również pozwala nam nieco "oszukać" promień (właśnie wspominał o tym  mig12345) - raczej nie dalej niż pierwsza bramka giganta - skręt cięty ze spóźnioną linią. Nie wchodzimy w fazę ześlizgu, jedziemy jak po szynach. Liczymy, że po kilku bramkach (kiedy pojawi się ten "gaz") nadrobimy linię i nasz skręt będzie miał znowu odpowiedni timing. Ryzykowne, trzeba dobrze znać trasę, ale może się udać.   Tak czy siak, niezwykle istotne jest to odciążenie. Błąd, który pojawia się u wielu zaczynających z nami jeździć kursantów, to właśnie jego brak (co na stromym jest dużym błędem). Wtedy narciarz sobie przeszkadza i już pierwsze bramki są pokonane z mocno spóźnioną linią.   [EDIT]: popłynąłem nieco, więc skasowałem nieco luźnych dywagacji o technice.