JurekP Posted January 21, 2010 Share Posted January 21, 2010 Znalazlem artykul, nie najnowszy juz, ale moim zdaniem ciekawy: http://www.narty.pl/...snych-slalomek/ Swoja droga, zastanawiam sie jak beda wygladac narty za 20 lat. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Devastator Posted January 21, 2010 Share Posted January 21, 2010 O ile się nie mylę to jest tłumaczenie tego tekstu: http://www.skiinghis...rg/sidecut.html Całkiem ciekawy tekst swoją drogą. Dość ciekawy jest fakt, że w zasadzie na początku nie było czegoś takiego jak narta przejściowa. Po delikatnych eksperymentach w budowie nart gigantowych pojawiły się Elany SCX o wymiarach 115-60-105 i promieniu 15m/193cm (o ile dobrze pamiętam) albo Kneissl ERGO (r=14m/180cm) - czyli w zasadzie o niemal współczesnym kształcie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JurekP Posted January 21, 2010 Author Share Posted January 21, 2010 O ile się nie mylę to jest tłumaczenie tego tekstu: http://www.skiinghis...rg/sidecut.htmlRzeczywiscie, wyglada ze to tlumaczenie. Zreszta autor podaje jako zrodlo Skiing Heritage. Co do ewolucji ksztaltu nart, to widac, ze obecnie odbywa sie ona caly czas, szczegolnie w sprzecie pozatrasowym. Czesciowo pewnie jest to wynik marketingowej walki o klienta i przyciagniecia go nowinkami, ale z drugiej strony te zmiany prowadza do coraz lepszego dostosowania konstrukcji narty do jej przeznaczenia lub tez zwiekszenia jej uniwersalnosci. Ciekawe jednak czy czeka nas jakis duzy przelom w konstrukcji i ksztalcie nart, wlasnie cos na miare wprowadzenia silnego taliowania, cos co znaczaco wplynie na dominujaca technike jazdy. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jan koval Posted January 21, 2010 Share Posted January 21, 2010 Rzeczywiscie, wyglada ze to tlumaczenie. Zreszta autor podaje jako zrodlo Skiing Heritage. Co do ewolucji ksztaltu nart, to widac, ze obecnie odbywa sie ona caly czas, szczegolnie w sprzecie pozatrasowym. Czesciowo pewnie jest to wynik marketingowej walki o klienta i przyciagniecia go nowinkami, ale z drugiej strony te zmiany prowadza do coraz lepszego dostosowania konstrukcji narty do jej przeznaczenia lub tez zwiekszenia jej uniwersalnosci. Ciekawe jednak czy czeka nas jakis duzy przelom w konstrukcji i ksztalcie nart, wlasnie cos na miare wprowadzenia silnego taliowania, cos co znaczaco wplynie na dominujaca technike jazdy. na razie podzielilbym etapy ewolucji nart na 1/ tradycyjne 2/ epoka ewolucji ksztaltu (ogolnie mowiac "carvingowanie" narty) 3/ epoka ewolucji geometrii wygiecia (obecnie trwajaca) ; nowe rockers, early risers, reverse cambers, flat cambers etc .............. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.