eyofhh

On 4/27/2024 at 6:54 AM, Mitek said:

więc może nie ma co szaleć z tym flexem Eyofhh (cóż to za ksywka?? starożytny Egipt czy co?)

Haha, dobre. To po prostu randomowy ciąg znaków, który wpisany w google nic nie znaczy, end of story.
 

Dzięki wszystkim za spostrzeżenia, będę próbował przymierzać się w pierwszej kolejności do Redster CS, Hawx Ultra, Technica Mach1 MV i Fischer RC4 the curv 130

4 hours ago, a_senior said:

Mamy podobne parametry, prócz wieku. Ja jestem już bardzo stary. 🙂 I nie jestem pewien od niedawna czy jary. 🙂 Jeżdże tak jak Ty na Volkl Racetiger SL od jakis trzech lat. Bardzo sobie ja chwalę, ale nie mam za bardzo porównania z innymi slalomkami. Kiedyś próbowałem jakieś slalomki Blizzarda z wysokiej półki i było OK. Próbowałem jakieś komórki Fischera, ale to nie dla mnie. Za bardzo wymusza skręt cięty. Ciekaw jestem Twoich porównań. 

Jak sam widzisz - to, co dla mnie jest zbyt sztywną nartą, dla kolegów obok jest zbyt miękką. Nie sądzę bym czuł się na tyle pewny siebie w tym temacie, by doradzać innym. Ja jestem generalnie zadowolony z tych Volkl Racetiger SL (chyba 2020/21 - z takim śmiesznym "UVO" na przedzie co niby ma tłumić drgania 🤦‍♀️), ale na wszystkich pozostałych modelach jeździło mi się trochę lepiej. Nie bez powodów wybierałem jednak do porównań ciut dłuższe narty - szukając trochę większej stabilnośći przy dłuższych skrętach lub trochę gorszych warunkach. 

1 hour ago, tomkly said:

Dobrze Mitek pisze. To jest miękka, szczególnie na przodach, narta. Jak dla mnie zbyt miękka, opisywałem swoje wrażenia z testów w wątku o sezonie 2023/24. Oczywiście wszystko jest kwestią punktu odniesienia - u mnie są to komórki e-SL FIS oraz e-GS Rebel (trzecia od góry, a więc łagodna). Szczególnie slalomka jest dużo bardziej twarda i wymagająca, gigantka nieco mniej. Nowe e-Race Pro (2024/25) w bezpośrednim porównaniu to taka trochę (cytując klasyka) popierdułka. Zdecydowanie zbyt lekka przez co nie tak stabilna jak oczekiwałbym od narty sportowej. Ma dużą łatwość skręcania, przy czym nie pomaga w wejściu w skręt (nie skręca sama) tak jak choćby narty komórkowe Fischer WC SL, stąd może takie a nie inne wrażenie. Najbardziej ta narta kojarzy mi się, ze starymi, dobrymi nartami Fischera WC SC. Fajne, ale jak dla mnie mają zdecydowanie zbyt delikatny charakter, nie mają w sobie ognia.

Okej, czyli to, co jest dla mnie sufitem, dla niektórych jest podłogą. W porządku, przyjmuję z pokorą 🙂 

1 hour ago, tomkly said:

Odnośnie butów - spróbuj przymierzyć sobie te Tecniki, których używam, dla mnie były to 2 sezony temu odkrycie. Mach 1, ja mam wersję LV czyli wąską. 

Rozumiem, że sugerujesz je, że może będą w stanie zmieścić wyższe podbicie czy tylko, że to "dobry but" do sportowej jazdy?

10 hours ago, Lexi said:

Tam raczej wiedzą co robią - przynajmniej kilka osób z tego forum "robiło" tam buty i nigdzie indziej siee nie wybierają. 

Wiesz ..sporo też zależy od wywiadu jaki z Tobą fachowiec przeprowadzi - jak mu naopowiadasz że jeździsz wyczynowo i szykujesz sie. na olimpiade a twój lewel to 12 na 10 możliwych to będzie ci szykował wyczynowe kierpce... :)... 

Przecież wspomniałęm, że doradził mi "Atomic Hawx Prime 120" - więc raczej nie jest to but na wyrost.

A odnośnie tego, że zależy od "wywiadu"? No pewnie: jeden ma większą tolerancję na "cierpienie" w palcach jak np, ja - gdzie od dziecka gram w piłkę i normalne dla mnie było od zawsze to, że but w palce ma trochę cisnąć (już inna sprawa czy to słuszne i dobre ;). Inny człowiek, bardziej szanujący stopy będzie wcześniej narzekał, że "za bardzo ciśnie", więc choćby z tego względu to nigdy nie będzie obiektywne dla doradcy w sklepie.

On 4/25/2024 at 10:43 PM, Mitek said:

Cześć

Jeżeli przybrałeś 7kg to... chyba musisz kupić nowe buty albo masz 200cm i jesteś solidnej budowy czyli ważysz te 130kg. Inaczej sobie tego nie wyobrażam. 7kg to dla mnie gigantyczna różnica a jestem ciężki. Buta pasujemy w czasie jazdy czasami to jedna próba czasami dwie czasami więcej - to normalne jak chcesz sportowe buty na wymiar. Ale...

78kg->85kg oraz zacząłem agresywniej jeździć. Nie jestem na pewno pro, ale ćwiczę carving za każdym razem jak tylko mogę i staram się poprawiać za każdym razem. Odnośnie zmiany wagi to odczułem różnicę niestety również, bo... zeszłej zimy zapomniałem o doregulowaniu siły wypięcia wiązań (została mi 7.5-8), co skutkowało wypięciem się zewnętrznej narty w trakcie skrętu i w efekcie przez to... solidną kontuzją kolana. Niestety człowiek się uczy po szkodzie. Teraz jeżdżę z "10 din". 

On 4/25/2024 at 10:43 PM, Mitek said:

Sztywne buty - myślę tu o wszystkich współczesnych butach narciarskich - to tylko pewnego rodzaju ułatwienie - jak narciarz nie potrafi się sam wyważać to but za niego tego nie zrobi choćby był najlepszy. Wart więc sprawdzić czy się np. umie jeździć w rozpiętych bytach. Na równym stoku nie powinno być kłopotu - jeżeli jest, buty nie pomogą.

Pytanie czy chodzi o zjechanie?  - tak, zjadę? Czy będzie to przyjemne i efektowne? - na pewno nie.

On 4/25/2024 at 10:43 PM, Mitek said:

. Erace pro - to raczej miękka narta, bardzo dobra ale z pewnością nie sztywna, może to było co innego?

E-Race pro miękka?🤔 Albo pomyliłeś narty albo ja jednak jestem kompletnym amatorem, a Ty jesteś w innej lidze. W marcu jeździłem na Volkl Racetiger SL 165, Stockli Laser SX + Speed 173, Blizzard Thunderbird R13 LTD no i Head E-Race Pro 170. Przy Headach zdecydowanie najbardziej się umęczyłem. Jesteś pewien, że nie pomyliłeś z czymś innym? 

On 4/25/2024 at 10:43 PM, Mitek said:

I jeszcze takie pytanie: ile lat jeździsz na nartach, od kiedy (od jakiego wieku), gdzie najczęściej?

Jeżdżę 30 lat, od 10->40. Przeważnie raz w roku na tydzień w Alpach + kilka/kilkanaście razy w Polsce. Jestem jednak samoukiem, nigdy żaden instruktor ze mną nie pracował, a doświadczenie zbieram poprostu: podpatrując innych, bazując na swoich odczuciach oraz od 3-4 lat z YT. 

Pozdrawiam!

8 hours ago, Marcos73 said:

P.s. Podobno w Krk jest mobilny serwis, gość robi fitting w samochodzie i opinie ma bardzo dobrą. Niestety nie mam namiarów, gdzieś się na forum przewinął o Nim temat, czy też wzmianka.

Tak, zgadza się - jest. Robił mi wkładki do butów skiturowych i jestem zadowolony. 

Dzięki za resztę wskazówek, zbieram wszystkie 😀

On 4/23/2024 at 9:49 PM, a_senior said:

Ja jeżdżę w Fischerach RC4 The Curv 130. Sztywne, ale po uformowaniu wygodne. Zapinam lekko i mogę w nich jeździć cały dzień bez rozpiecia. Choć na popasach luzuję. Jedyna trudność. Fatalnie sie je zakłada, gdy są zimne. Kurwicy można dostać. Mnie pasują, ale oczywiście Tobie nie muszą. Trzeba sprawdzić.

Pojechałem do Włoch w moich za małych Hawxach i po pierwszym dniu pierd...em nimi do szafy i poszedłem do wypożyczalni. Pożyczyłem Fishchery Nexo Lyt 130 (takie mieli jedne z lepszych) i komfort był nieziemski. Jednak dalej czułem, że z butów powinienem coś więcej jednak wycisnąć jeśli chodzi o szybkość przechodzenia z krawędzi na krawędź i generalnie "czucie" krawędzi. 

On 4/23/2024 at 9:49 PM, a_senior said:

Jeśli Twoje stopy "kręcą się" wokół 27 cm długości to dlaczego wybrałeś buty 26-25.5? Aż się prosi 27. Może tu jest problem?

Tak, zdecydowanie jest problem. Tak doradził Pan w Windsport Kraków wedle wspomnianej tu zasady, żeby kupić zbyt małe a potem kombinować. No jednak to było zbyt mało, a na "kombinowaniu" straciłem już zbyt dużo czasu i pieniędzy, a efekt i tak mizerny. Dopiero po drugim odbarczeniu byłem w stanie cokolwiek w nich pojeździć - tak max ze 3h. Ale ostantio przybrałem na masie 7kg i być może również i na stopach się ciut-ciut tłuszczu odłożyło? 🙂 Sam już nie wiem, ale w tym roku powiedziałem: dosyć męczarni

On 4/23/2024 at 7:00 PM, Marcos73 said:

Albo chcesz jeździć, albo wyglądać. Nie zawsze to idzie w parze. Dobry bootfiter pomoże, a i Ty już masz świadomość co będzie Ci przeszkadzało podczas jazdy i na co zwrócić szczególna uwagę. Ogólny ucisk na całą stopę jest w każdym nowym bucie, jakieś niewielkie punktowe można zlikwidować. Buty to chyba najważniejsza sprawa.

Wiesz, przez problemy z wysokim podbiciem i wysokim łukiem wysklepienia (który wymaga wysokiej wkładki) na prawdę jest niewiele butów, które mieszczą moją stopę na wysokość. Przerabiałem to 2 razy: 4 lata temu, gdy szukałem butów zjazdowych (wybrałem te Hawx'y) oraz 2 lata temu, gdy szukałem skiturów (tutaj jeszcze mniej modeli dawało mi komfort). 

No chyba, że ja oczymś nie wiem i buty narciarskie da się też odbarczać (rozciągać?) na wysokość przy drugiej klamrze?

On 4/23/2024 at 5:53 PM, Jan said:

myślę że 110 powinno wystarczyć no ale nie wiadomo czy kolega czasem nie ma nart zawodniczych to minimum 130

Nie mam nart zawodniczych, tylko Volkl Racetiger SL. W tym sezonie testowałem też kilka modeli klasy premium i już się dowiedziałem, że np. na Head e-Race PRO 170cm (które miałem okazje testować jeden dzień) nie pojeżdże dłużej niż 2-3 godziny. Trzeba tak dużo siły włożyć w skręt, że niestety nogi wysiadają - mimo, że dosyć regularnie bywam na siłowni. 

Ale... gdy już się dołoży siły do tej narty, to nic jej nie wyprowadzi ze skrętu - tnie jak marzenie.

On 4/23/2024 at 5:53 PM, Jan said:

to najlepiej będą buty 1 klamrowe superwygodne

https://mcksport.pl/kategoria-produktu/buty-narciarskie-nordica/nordica-hf/

Nie za bardzo rozumiem: piszę, że mam problem na podbiciu i prawie nie zapinam drugiej klamry, to sugerujesz mi buty z jedną klamrą w miejscu tej drugiej? Nie słyszałem o takich w ogóle, więc jak to jest: ma to sens czy nie zrozumiałem trollingu? 🙂

On 4/22/2024 at 10:14 PM, Mitek said:

Czy jesteś w stanie wyczuć różnicę pomiędzy F120 a F130?

W butach klasy tej, co mam: Hawx Prime 120 a np. Fisher Nexo Lyt 130 nie czułe różnicy jeśli chodzi o flex. 
Napisałem, że chcę 130, gdyż wiem, że miększych butów nie potrzebuję, a z kolei nie chcę się bawić w zawodnicze. Ot, co

Natomiast bardziej ciekawi mnie sprawa sztywności bocznej. I dlatego tutaj robię ukłon w stronę linii (Redster), która wydaje mi się bardziej "zawodnicza", ale mimo wszystko jeszcze dla przeciętnego narciarza, który jednak probuje jeździć coraz bardziej agresywnie carvingiem, na dobrze przygotowanych stokach. Z tego, co wysłuchałem p. Kurdziela z NTN, to właśnie ta sztywność boczna powinna pomóc mi w agresywniejszej jeździe. Stąd też moje pytanie.

On 4/22/2024 at 10:14 PM, Mitek said:

Atomic Hawx Prime to porządne buty o sportowym kroju, tylko są po prostu źle dobrane i źle dopasowane.

Tak, dobre buty. Tak: źle dopasowane: starałem się bardzo wytrzymać w zbyt ciastnych butach, ale już odpuszczam. Szkoda zdrowia

On 4/22/2024 at 9:48 PM, moruniek said:

Udać się do dobrego sklepu z butami. Z jakiego jesteś miasta ?

Z Krakowa. Jeśli masz do polecenia któryś sklep, to który i dlaczego?

Ludzie, ja myślałem, że mam powiadomienia włączone i że nikt nie odpisał. Dzisiaj tu wchodzę i patrzę, że gorąco się zrobiło 🙂 Już odpisuję..

Może ktoś mi coś doradzi?

Niestety mam nierówne stopy: Lewa: 27,3 x 10cm, Prawa: 26,7cm x 10,5cm. Czyli dosyć spora różnica w długości, a szerokość - wydaje mi się, że raczej średnia. Moim drugim problemem (oprócz różnicy w długości) jest wysokie podbicie i wysoki łuk wysklepienia. Aby ten łuk wypełnić, również używam wysokiej wkładki. Niestety, przyczynia się to braku komfortu w większości butów w okolicach drugiej klamry.

Od 3 sezonów męczę się z Atomic Hawx Prime 120 (rozmiar 26-25,526-26,5, 305mm). Lewy był odbarczany, aby zmieścić moje palce, botki 2 razy wygrzewane, a wkładka specjalnie podklejana pod palcami by je zmieśćić na wyższej wysokości, która oferuje dodatkowy milimetr komfortu. Niestety, dalej cierpie, głównie ze względu na brak miejsca w palcach, jak również na podbiciu. Dodam, że drugiej klamry w ogóle nie zapinam, a mimo to but ciśnie w tym miejscu, a przez to krew nie dopływa poprawnie. 

W międzyczasie podszkoliłem się w carvingu i chyba czas na przesiadkę na buty, które dadzą mi lepszą kontrolę nad krawędziami, ale nie chcę iść w buty zawodnicze. Mimo wszystko chcę w nich móc spędzić 4-6 godzin na stoku w komforcie. Zatem potrzebuję butów, które:

1. mają Flex 130, 
2. mają dużą sztywność boczna, lepsza niż w Hawx Prime (czyli w Atomicu byłby to chyba REDSTER CS 130, prawda?)
3. zmieszczą wysokie podbicie

Mam 182cm i 85kg wagi. Macie jakieś pomysły?