Kanet

HesSki,

Odpuściłem, pewnie bym walczył gdybym nie powiedział, że "jeśli pan gwarantuje, że małe przesunięcie nie będzie przeszkadzać to proszę montować". Czyli właściwie dostałem to co chciałem (choć nie wiem czy to się liczy w to "małe" przesunięcie).... Ja już na pewno w Bikershopie Katowickim nic nie zrobie.

 

Zastosuje się do rady serwisów(innych),potestuje, jak się będzie źle jeździło to po prostu przesunę wiązania o 1cm w tył, trudno będą dziurki...

Jakby kogoś to interesowało to dwa serwisy (z listy polecanych), jeden telefoniczne (bo już wtedy udzielił porady) drugi na żywo (Pan chciał najpierw sprawdzić) stwierdziły, że montaz był przynajmniej niedbały(lub był wręcz fuszerką) ale jeśli to nie są narty na tyczki(a nie są) to przesunięcia są na tyle małe że nie powinny przeszkadzać.

Dzieki za rady.

I stosując się do nich, mozecie polecić DOBRE serwisy na ślasku (najlepiej okolice katowic, bytomia)? Bo jak mam coś z tym robić to profesjonalna opinia się przyda.

 

Rycho,

To przez grafikę, obie są prawie tak samo przesuniętę w lewo

Tadek,
Wiesz niby profesjonalny serwis to zrobi lepiej ale mądry polak po szkodzie.

 

No nic, po ostatecznych pomiarach(względem osi narty)
1 narta: tył 2mm w lewo, przód 1,25mm w lewo
2 narta: tył 1,75mm w lewo, przód 1mm w lewo

 

Mierząc od boku narty oczywiście róznica rośnie 2x (czyli odpowiednio 4mm/2,5mm i 3,5mm/2mm)

Prowinter,

Dzięki ale niestety narty znajdują się w 1 lokalizacji - na Śląsku, w Krk nie byłoby problemu...

 

To zwykły sklepowy dynastar cham 97 z dedykowanymi wiązaniami look px12wide. Model 12/13;)

 

Jeszcze raz pomierzyłem i róznica w jednej narcie na końcu tylnego wiązania wynosi 3-3,5mm(tzn. róznica od brzegu a więc odchylenie od osi ok. 1,5mm) a na przedniej częsci przodu 2mm (1mm od osi).

Ale na zdjęciu to chyba nie są nowe nartki

 

Odchylenie do 2mm można w drodze wyjątku zaakceptować. A czy symetria linii piętka=>przód wiązania jest zachowana? Czy raczej po wpięciu buta będziesz miał kaczorka albo stopę do siebie? Linia przód=>tył powinna mieć symetrię, jeśli nie to sorry winetou. Z drugiej strony nie wiem czy serwis przyjmie Ci reklamację, bo Cię przestrzegli, że nie mają odpowiedniego szablonu, choć porządny serwis dbający o swoją jakość przekierował by Cię do życzliwej konkurencji a nie na siłę robił nieudolną usługę.

 

pozdrawiam.

 

No jeszcze w czwartek poprzedniego tygodnia miały na sobie folie;).

 

A co do innego serwisu to sam się o to pytałem i Pan serwisant nie kojarzył żadnej firmy która może mieć szeroki template na te narty (98mm pod butem) w promieniu 200km.

 

Przy pomocy hałupniczych ręcznych pomiarów wydaje mi się, że odchylenie rożnych części wiązań względem siebie wynosi mniej niż 0,5mm. Czyli jest w całkości przesunięte "w lini prostej".

Załączone miniatury

• 
• 

Witam,
Mam pytanie, ostatnio oddałem nowe narty do serwisu. Niestety nie mieli template do wiercenia i serwisant mówił, że przeliczy ale mogą być minimalne odchylenia(1-2mm) które mają nie wpływać na jazde.

Dostałem narty i odchylenia nie wydają mi się minimalne (wizualnie). Mierząc na wysokości tylnych śrub z lewej strony jest 16mm do krawędzi a z prawej 20mm i to w obu. (strony okreslone patrząc po grafice;) ).

Czy to coś zmieni w jeździe?

Zamieszczam fotki wierze że będzie coś widać

Załączone miniatury

• 
• 

Jan Koval, dzięki za radę Ciekawy patent z tymi przesuwanymi wiązaniami. Chociaż raczej nie skorzystam bo kosztują one drugie tyle co dałem za narty+dedykowane wiązania;) Tamci już ci pewnie nie odpowiedzą biorąc pod uwagę, że pisali swoje posty 4 lata temu.

Po pierwsze sorry za lekką nekrofilie i odkopywanie 4 letniego tematu ale po co otwierać nowy? Kupiłem sobie ostatnio dynastar cham 97 (184cm) http://www.dynastar....n-freeride.html i teraz stoję przed problemem jak zamontować w nich wiązania. Na nartach jest zaznaczony tylko jeden punkt (informacjami nt. wiercenia) i domyślam się, że jest to punkt 0. Narty te maja całkowicie płaską piętkę, więc raczej nie służą do zabaw w parku a na wszystkich zdjęciach wiązania (na oko) montowane są w punkcie 0 a nie (jak czytałem w poradach do nart free) -3-4cm. Może mi ktoś poradzić jak te wiązania zamontować? to Będą moje pierwsze własne freeridówki, nie interesuje się parkami, skokami itp. i narty (na razie) będą na "przy wyciągowy freeride" i złe warunki na trasie (na dobre mam inne nartki;)). EDIT O nie spodziewałem się tak szybkiej reakcji, pisałem do Dynastara i mi odpisali w 30 minut:) Może ktoś będzie miał podobny problem to wkleję odpowiedź: "0 is the reference mounting point for the ski out of hte factory. As you move back you will lose some quickness but gain floatation off piste. 0 is a good mounting point if you will be mostly on piste and carving but still want good powder performance when you leave the trail."

Użytkownik Kanet edytował ten post 05 kwiecień 2013 - 17:59

Wiem o tym:)

Warunek jest jeden do 6000 mnp

W europie (nawet tej rozszerzonej o wątpliwe wschodnie rejony i szczyty) nie grozi nam przekroczenie tej granicy

O braku ubezpieczenia poza trasą to ja wiem, aczkolwiek to nie z winy Austriaków tylko ubezpieczyciela;). Są jednak rozwiązania tego problemu (np. OeAV).
Swoją drogą jestem ciekawy jak wygląda to przy różnego rodzaju "Ski route" które widywałem najczęściej na lodowcach a są to nieprzygotowane (często wąskie, między skałami) aczkolwiek oznakowane trasy.

tomal, alpenverein po polskiemu
http://www.alpenverein.com.pl/cms/

Użytkownik Kanet edytował ten post 06 wrzesień 2012 - 22:04

Mam pytanko, jak wygląda Soelden pod względem freeride'u ? Aczkolwiek takie lajtowego freeridu, nie za stromo, koło wyciągów i dostępne z nich (jak np. jest w Moeltal) Zaczyna mi się kopny podobać i chciałbym w tym roku skoczyć w miejsce gdzie i pojeżdżę sobie na sztuksie i gdzie na 1-2 dni wyskoczę w (bezpieczny) teren:).

Trochę tych ludzi tam jeździ:) Wiadomo pod wyciągiem "poza trasą" jest ludzi trochę wiecej ale jak ja tam byłem to "tym kotłem na wprost" trochę ludzi jeździło ( i ja wśród nich byłem).

Dzięki, choć na miejscu chcemy być na 8 rano więc po drodze nic pewnie jeszcze nie będzie otwarte:)

Mam pytanko jak wygląda sprawa z wyposażeniem wypożyczalni na stożku w nowości? Prawdopodobnie będę tam w piątek jechał z ojcem który po złamaniu narty musi sobie wybrać coś nowego i chcieliśmy przetestować jakieś nartki:)

No i sprawa załatwiona w Bikershopie, mój ojciec(bo to jego but) bardzo zadowolony, obsługa miła, poprawka tego samego punktu w cenie, poza tym duży sklep. Polecam!

Dzięki ,ale trochę daleko:) ma ktoś może jakieś info o bikershopie w katowicach lub tirol-ski w rudzie?

hehe dzięki ale chyba zapomniałeś podać nazwę serwisu

Witam, Czy mógłby polecić mi ktoś dobry serwis na śląsku(w okolicy miast wymienionych w temacie) który zajmuje się odbarczaniem butów narciarskich?(konkretnie przy kostce;) ) pozdrawiam, Kanet

Użytkownik Kanet edytował ten post 09 grudzień 2011 - 14:16

Chciałem jechać do doliny Zillertal 12.03 albo 19.03 Powiedzcie mi jak pod koniec marca wtedy wyglądają warunki śniegowe i temperaturowe? interesują mnie bardziej te "normalne" (zillertal arena, zillertal 3000, itp) rejony bo ,że na Hintertuxie będzie fajnie to wiem:D

Najpierw chciałbym lojalnie ostrzec ,że moja ocena może wynikać z tego ,że ostatnimi czasy jeżdżę głownie we Włoszech czy Austrii, a w Polsce to głownie Szczyrk czy Korbielów.

Byłem dzisiaj na Czantorii, o 9.30 było ok o 10.30 średnio a o 11.30 pojechaliśmy na Poniwiec...

Warunki, no rano było ok, aczkolwiek dosyć szybko pojawił się zlodowaciały podkład i małe muldki(jak sami wiecie tłum ludzi bardzo szybko na takiej wąskiej trasie potrafi "wydobyć" lód) co utrudniało jazde, ale nie tak jak ten niemożliwy tłum, odpuściliśmy sobie jeżdżenie tam bo ciężko było czerpać przyjemność z jazdy, długim to wiadomo dosyć trudno się wśród ludzi jeździ, a nawet jadąc krótki czy klasycznie to i tak trzeba było uważać, by w kogoś nie wpaść/ktoś nie wpadł na Ciebie, bo większość ludzi nie potrafiłą sobie poradzić z tłumem i średnimi warunkami(ślisko). Kolejki do wyciągu nie było, ale cóż z tego jak na stoku były raczej tłumnie. Jak mówiłem ja raczej jeżdżę w Szczyrku, Korbielowie a tam wyciągi mają mała przepustowość(na co zawsze narzekam, ale po dziś mam do nich więcej wyrozumiałości;p) i chyba szersze trasy więc się ok jeździ(inna sprawa, ze na Bieńkuli raczej nigdy nie ma tłumów...)

na Poniwcu o 12 było trochę ludzi, ale malutko, trasa szeroko, raczej bezlodowa, jedynie szkoda ze taka krótka i mogła by być troszkę bardziej stroma:)

Ogólnie fajnie dziś w ustroniu było;)

A właśnie kiedy się powinno te butki wygrzać? w sklepie jeden mówił ,że od razu po zakupie drugi ,zeby najpierw na 1 dzien na narty pojechać i potem wygrzewać?

Witam, Przymierzem się do zakupu nowych butów, mierzyłem ostatnio te salomony i jako jedyne w miare mi pasowały.(szeroka stopa,asymetryczna) Co o nich uważacie? warte są swojej ceny(1350,czy tez 1120 w intersporcie do jutra)? i czy ten system cs to coś więcej niż chwyt marketingowy? bo tak ogolnie to wydają się "ubogie" technologicznie(przynajmniej mało tych "technicznych" nazw w katalogu mają;p) ale nie wiem ile w tych wszystkich technologiach jest marketingu a ile naprawdę przydatnych rzeczy. Z góry dzięki za pomoc/opinie. aha jeżdże gdzieś tak koło 8 wg. skali.

Byłem dziś. na Pilsku i Kopcu warunki extra(ale tez ludzi było extra dużo) mizowa-->szczawiny, tutaj niestety kamienie i lod, ale nie az tak strasznie, da sie pojeździć. na Buczynce warunki imo złe(tzn góra spoko ale końcówka to lod i duże kamienie w dużej ilości) na samym dole(kamienna badajrze) wbrew pozorą warunki fajne, nie ma lodu ani za duzo kamieni.

Witam, Czy był ktoś dziś na Pilsku? mam zamiar jechać tam jutro(godzinny rane) i chciałbym wiedzieć jakie są warunki, interesuje mnie szczególnie czy są kamienie bo z tego co wiem wszystkiew trasy są otwarte.