Mikoski

Na marcowym wyjeździe w Alpy był taki z Pomorza co to mając niecałą trzydziestkę poczuł w sobie niymca (wyjechał w 2000 😁)i pierdolił niestworzone rzeczy że to on otworzył rynek  pracy dla Polaków 🤪, szybko go pozamiatałem . Takie piniądze podobno zarabiał a wybrał wyjazd budżetowy 😜 z Jaro 

52 minuty temu, Jan napisał:

nie wątpię i gratuluję  tychże papierów,

zapewne czysty Aryjczyk - typ nordycki😁

Tak mi się przypomniało, kiedyś myślałem że to żart a teraz mam wątpliwość że niemce z odzysku podobno dostawali obywatelstwo na podstawie tego że mieli owczarka niemieckiego 🤣🤪🤣

Jesteś mój nr dwa ale możesz awansować staraj się 👍

31 minut temu, Jan napisał:

nie wątpię i gratuluję  tychże papierów,

zapewne czysty Aryjczyk - typ nordycki😁

To o sobie piszesz ?

Jeszcze jak byś mi wyjaśnił kiedy poczułeś... odkryłeś że jesteś niemcem ?jak to wygląda od strony praktycznej ? czy tak jak u żydów tylko po matce ojciec nie ważny ?

Coś tam o lewactwie pierdoliłeś to podziel się twoimi refleksjami o rządzie w twoim kraju jak tam Olaf dobry lewak czy zły?

10 minut temu, Jan napisał:

no i będzie wesoło a wątek niemiecki doskonale potwierdza Twoją PISuarowską narrację 🤣

Ty ciulu jo 15 lat mieszkałem i pracowałem w Frankfurcie i papiery może mam mocniejsze od twoich ale wybrałem Mój śląski heimat bo tu jestem u siebie. Pracowałem z takim polskimi niemcem z Bytomia co to miał niemieckie 🤣🤣 nazwisko Grzechca i zawsze miałem z niego polwkę jak to niymce nie potrafią tego wymówić 😁

Ten powyżej to debil jest , przypisuje mi pisuarów , pierdoli o lewactwie nie mając pojęcia co to znaczy. Wykształcił się za komuny w Polsce i przypomniał se w latach dziewięćdziesiątych że on chyba niemiec jednak jest😕 ma zajebiste szczęście że takiemu depowi  te papiery uznali. Możecie pisać że chamski jestem ale takiego kutafona jak on będę napierdalał po każdym poście bo mogę 😁

pisiory są wszędzie trzeba być czujnym nie tylko w Polsce i hameryce 😱

21 godzin temu, Marcos73 napisał:

No przecież wiem że se 🍳 robisz, ale dla mnie w porównaniu z Damianowymi moimi już niebawem nowymi ostatnimi (chyba) nartami są za krótkie. To chyba psyche tak działa, bo fajnie się w nich jeździ i niczego im poza długością nie brakuje. Trochę szumią na grudkach lodowych, ale idzie się przyzwyczaić. Jednak Sztekle 180 laser GS czerwone  2018/2019 z płytą (żebyś wiedział czego szukać😉)to narta dla mnie mega uniwersalna, a co najważniejsze wybacza wszystkie błędy - więc mi pasi😀.
pozdro

Promocja się skończyła od przyszłego sezonu Sztekle będą odpłatne cena za godzinę będzie ogłoszona w październiku 😏🤪😜

59 minut temu, grimson napisał:

Szklarska dostała zgodę od urzędasów na rozbudowę I sekcji na Szrenicę, via FB:

Jest zielone światło dla wymiany pierwszej sekcji kolei linowej na Szrenicę i rozbudowę stacji.

Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska we Wrocławiu oceniła raport oddziaływania na środowisko naszej inwestycji i uzgodniła warunki realizacji tego przedsięwzięcia.

To postanowienie zawiera długą listę ograniczeń związanych z koniecznością ochrony cennych wartości przyrodniczych w Karkonoszach podczas budowy i eksploatacji kolei.

- Prace nad tym dokumentem trwały wiele miesięcy. Uzgodnienie oznacza spory postęp w realizacji naszych zamierzeń. Teraz przed nami uzyskanie decyzji środowiskowej. Musimy przygotować projekt budowlany, uzyskać pozwolenie na budowę i zgodę na wylesienie – mówi Paweł Gogolewski, dyrektor spółki Sudety Lift.

Do prac w terenie ze względu na kalendarz wycinek drzew, będziemy mogli przystąpić najwcześniej jesienią 2024 r. Optymistycznie zakładając wymiana pierwszej sekcji kolei linowej na Szrenicę, mogłaby się zacząć wiosną 2025 r. Prace musimy zrealizować w ciągu jednego sezonu budowlanego.

Gospodarz największego ośrodka narciarskiego w polskich Karkonoszach zamierza zainwestować w rozbudowę stacji Szrenica Ski Arena kilkadziesiąt milionów złotych.

Obecnie istniejącą dwuosobową kolej linową ma zastąpić trzykrotnie szybsza, wyprzęgana, czteroosobowa kanapa. Na tym etapie prace mają dotyczyć pierwszej sekcji kolei, która w całości przebiega przez teren w administracji Lasów Państwowych. Inwestor nie wyklucza w dalszej perspektywie wymiany także drugiej sekcji położonej w Karkonoskim Parku Narodowym.

Rozwój infrastruktury narciarskiej w kompleksie obejmie także poszerzenie nartostrady „Puchatek” w dolnej części z obecnych 40 metrów do około 70 metrów. Zwiększy to bezpieczeństwo narciarzy na tej popularnej trasie.

Ma się pojawić również alternatywny wariant zjazdu ze stacji pośredniej. Nowa trasa na razie została nazwana roboczo - „Puchatek Bis”. W planach inwestycyjnych jest także wytyczenie nowego około 350-metrowego stoku dla początkujących narciarzy w rejonie kolei „Karkonosz Ekspress”. Przy nim ma powstać wyciąg orczykowy. Chcielibyśmy także skomunikować nartostradę „FIS” z „Puchatkiem”. Ten łącznik pozwoli na zjazd „FIS-em” do dolnej stacji.

No to stówka kmh w końcu  peknie na Puchatku 🤣☹️😜🤪 po takiej rewolucjii⛷️💪

W dniu 7.04.2024 o 10:51, grimson napisał:

to ja rozumiem, w końcu przestałeś skręcać jak na chłopa przystało -> vmax.

Grimson Ty weź i wyeb te geesy i kup szybkie narty (wybaczające błędy 🤪) znaczy się sto pod butem i sto na stoku bo na takich jechałem. Mój kolega ochrzcił je klapaczki bo przody klapią przy szybkiej jeździe 😁  

Nuda 😜

1 godzinę temu, Mitek napisał:

Cześć

Dzisiaj teraz? Po... ło Cię? Jest piękna wiosna i pogoda iście wymarzona na rower - musiałbym być chory.

Pozdro

Pojebało nas i jeździliśmy dzisiaj i jutro też  na nartach  w pięknych wiosennych warunkach ⛷️

20 minut temu, .Beata. napisał:

Cześć 

Chciałabym zadzwonić do Zgodów i zaklepać noclegi. 
@Mitek - 2 osoby, śniadania 

@Chertan - 2 osoby, śniadania 

@Lexi - 2 osoby, śniadania 

@Marcos73, @mig, @Mikoski - śniadania?

czy stan się zgadza?

Śniadania

Wiosna wiosna wiosna ach to ty 👍 będzie zaje wczoraj dostawa 80 cm białego od piątku dajemyyyy ⛷️

6 minut temu, jawor61 napisał:

Macie ekipę?

Mamy komplet cztery osoby w aucie i ruszamy w czwartek rano do niedzieli.

Będziemy mieli niezły wypas 😜 prognozy coraz lepsze 👍

1 godzinę temu, jawor61 napisał:

W Święta na Molltaler spadnie ponad 40cm śniegu i robi się prognoza na wyjazd w środę tj. 03.04.2024. Czy ktoś jest chętny dołączyć?

No to się gdzieś na trasie spotkamy ⛷️prognoza pewnie trochę się zmieni ale  na razie wygląda nieźle 

Taka kolekcja kersów u mnie w piwnicy i tak jak pisałam powyżej to dla mnie gadżet nie mający nic wspólnego z dynamiką jazdy bo co może pomóc zapalniczka 😁 w każdym sezonie objeżdżam wiele nart różnych producentów i liczy się konstrukcja narty a nie przygwizdy doczepione do nart. Zdecydowanie większą robotę robi płyta pod wiązaniem.

Cały ten kers w haedzie to taka lekka ściema narta przez swoje ugięcie ma wytworzyć prąd przez włókna piezoelektryczne i w momencie wyprostu oddać go do czegoś  pod butem które to cóś ma nartę w tym momencie usztywnić 🤪 prądu to produkuje tyle co zapalniczka działająca na tej samej zasadzie piezoelektryki . Ja wielki fan heada w to nie wierzę 😁

28 minut temu, tomkly napisał:

Nie wiem co to jest "pyta" więc opiszę jakie mam doświadczenia i wrażenia z poszczególnych nart SL Heada.

Miałem I SL RD z 2014/15 - była bardzo twarda, ekstremalnie wymagająca i nie wybaczająca błędów. KERS włączał się tam bardzo gwałtownie, w sposób zero-jedynkowy, na dość dużej szybkości. Wielką zaletą tej narty była trwałość. Uczyłem się przez tydzień jazdy na niej.

Następnie miałem I SL RD z 2019/20 roku - była o wiele bardziej przyjazna i dużo lepsza w sensie szybszej inicjacji skrętu. Bardziej zbliżona do starych komórek Fischera ale bez ich wad, czyli braku wystarczającego trzymania krawędzi w długich łukach a także słabej stabilności na wyższej prędkości. KERS włączał się w tych nartach w sposób znacznie bardziej liniowy a mniej spektakularny aniżeli w starej narcie. Określiłbym tę nartę jako łatwą w prowadzeniu i bardzo elastyczną. Całościowy bilans zalet i wad porównaniu do modelu 14/15 wyraźnie na plus. Mankamentem tej narty była słaba trwałość, wytrzymała jakieś 80 dni do pełnego zgonu.

Obecny model e-SL 2023/24 to jakby pół kroku w tył. Nie jest aż tak miękka jak 2019/20, ma wyczuwalnie bardziej sprężysty charakter. Inicjację skrętu ma na zbliżonym poziomie, natomiast całościowy charakter tej narty jest bardziej neutralny, nie pomaga aż tak bardzo w skręcie jak model 19/20. Inaczej niż KERS działa też układ EMC - moim zdaniem to rozwiązanie działa słabiej aniżeli wcześniejszy KERS. Trzymanie na lodzie jest natomiast lepsze aniżeli w modelu 19/20. Narta nie jest tak przyjazna jak stara biała, wymaga więcej siły a przede wszystkim techniki. Nie jest aż tak wymagająca jak czarne 14/15, ale nie jest tak przyjazna jak model 19/20. Mankamentem tego modelu jest niska trwałość politury, po 30 dniach jazdy jest mocno porysowana oraz poobijana na bokach. Wydaje mi się, że będzie ciężko dociągnąć do oczekiwanych 100 dni jazdy, albowiem krawędzi też nie mają zbyt wiele. Tym niemniej całościowo jest to narta prawdopodobnie najlepiej zbilansowana jak chodzi o poszczególne cechy spośród wszystkich trzech analizowanych modeli. Osobiście najbardziej lubiłem białą 2019/20, bo ona dawała jak dla mnie największą radość z jazdy i pozwalała na cały dzień szaleństwa bez jakiegokolwiek zmęczenia. Nowy model, choć obiektywnie lepszy, to jeździ ciut beznamiętnie. 

 

Tomku wielki szacun że rozróżniasz rocznikowo modele kersu 👍 miałem trzy modele komórek z tym dinksem i nigdy nie czułem żadnej różnicy między nimi i żadnej różnicy z nartami bez tego gadżetu. Chyba miałem pierwszą z kers,moim zdaniem zrobili dobrą nartę a reszta to marketing 😁

2 minuty temu, tomkly napisał:

Nie chodzi o to w co wierzę, tylko jak nazywa się obecny model nart. Ekspertom wypada to wiedzieć. 😃

Ale ze mnie żaden ekspert wiem tylko co jest dobre po dwóch zjazdach ⛷️👍

5 minut temu, tomkly napisał:

To jest bardzo stara narta bo z początkiem I SL. Od trzech sezonów jest nowe rozwiązanie EMC zastępujące dawne KERS, a w związku z tym zmieniono nazwę nart na e-SL. 🙂

Ale konkretnie są to komóry czy nie ?

3 minuty temu, tomkly napisał:

To jest bardzo stara narta bo z początkiem I SL. Od trzech sezonów jest nowe rozwiązanie EMC zastępujące dawne KERS, a w związku z tym zmieniono nazwę na e-SL. 

Ja i ty w to wierzysz 🤔 kers i inne duperele😜

Teraz, tomkly napisał:

Tak było na starym modelu 2021/22 oraz 2022/23. Rocznik 2023/24 nazywa się e-SL Rebel FIS.

Ta i stare Gsy które były fisowe  na których się ścigali i miały kiedyś 22 chyba już nie są geesami 🤪🤣🤪🤣

18 minut temu, tomkly napisał:

Co to jest Head SL RD?
Znam jedynie e-SL PRO oraz e-SL FIS. 😃

Tomek tylko nie pierdol że to nie jest komórka bo nie ma nowego napisu fis 😁

Znaleźć dobrego ortopedę i naprawić to co zepsute, nie koniecznie rekonstrukcja, miałem przyszyty własny ACL 7 miesięcy po zerwaniu i można to zrobić ale czym szybciej tym lepiej mniej innych uszkodzeń stawu które są tego urazu konsekwencją. Zrób ACL i po 7 miesiącach będziesz jeździł  jak poprzednio a nie pytał jak i po czym z zerwanym.