widzewiak_z_gor

Cześć.

Objeżdżam co sezon Nordiczki z różnych sezonów i najlepiej jeździ mi się na Dobermannach Spitfire 178 cm.

GSR są sztywniejsze i muszę je bardziej cisnąć, jazda na nich, to dla mnie też duża frajda od czasu do czasu, zwłaszcza kiedy stok jest mocno twardy. 

Wszystko zależy od tego, jakim skrętem lubisz jeździć, w jakich warunkach (lód, twardo, miękko), jakie masz przygotowanie do sezonu, jakie są ogólnie Twoje umiejętności i doświadczenie.

No właśnie tak to działa. Lata ćwiczeń na stoku, jeśli poważnie myślimy o swoim narciarstwie.

Czy sprawdziłeś podane linki w moim pierwszym poście?, pewnie nie bo po co, lepiej się dopierniczyć do chcącego pomóc, bo samemu wcześniej się nie chce pomóc, to cecha tego Forum. Przy okazji więcej praktyki, a mniej studiowania katalogów ze sprzętem.

Nordica Navigator i Fischer WC SL, to nie byle jakie narty. Zaproponowałem specjalnie dwie pary nart, jedne do ćwiczeń techniki, drugie do jazdy turystycznej.

Jeśli ktoś chce robić postępy, musi dużo ćwiczyć przed sezonem, dużo jeździć na nartach w sezonie i nie ma tu innej drogi. 

Pozdrawiam.

Przepraszam Cię ale na nic Twoje zapewnienia.

Jeśli ktoś jeździ słabo i nie wykorzystuje w pełni, a nawet w połowie charakterystyki danej pary nart, nie ma to żadnego znaczenia.

Zsuwać można się na wszystkim, widzę to każdego dnia na stoku, przez 4 miesiące w sezonie.

Pożyczam często moje stare ale codziennie serwisowane narty i za każdym razem słyszę od osób słabo jeżdżących, że ich nowe narty nie jeżdżą tak dobrze jak moje.

Osoby, które dobrze już jeżdżą i dużo jeżdżą, z pewnością różnicę poczują.

Sama nowa narta nie sprawi, że nasze odczucia z jazdy będą lepsze, a  jedynie szlifowanie techniki jazdy, nad którą pracuje się latami na stoku.

Pozdrawiam.

Cześć.


Przy poziomie 3/4 szkoda kasy na nowe narty. W pełni ich nie wykorzystasz jak i nie poczujesz większej różnicy pomiędzy parą nową, a parą nart używanych, za około 300-500 zł.
Bardziej liczy się przygotowanie nart, smarowanie i ostrzenie.
Kasę lepiej przeznaczyć na dodatkowe wyjazdy narciarskie i lekcję z instruktorem.

Przykładowo narty na cały dzień jazdy.
https://m.olx.pl/d/oferta/narty-all-moutain-nordica-navigator-85-r-165-cm-CID767-IDXV4tw.html
Opis modelu Navigator:
https://www.skionline.pl/sprzet/narty,18-19,nordica,navigator-80-fdt-free11-fdt-90,11146.html

Narty do nauki jazdy na twardym stoku jako druga/pierwsza para nart:
https://m.olx.pl/d/oferta/narty-zjazdowe-fisher-rc4-worldcup-sl-150-cm-n-253-CID767-IDYrBSf.html
Opis tego Fischera:
https://www.skionline.pl/sprzet/narty,09-10,fischer,rc4-worldcup-sl,3798.html
Nie martw się, to bardzo dobra narta i do nauki jazdy na krawędziach będzie super.
Reszta kasy na wyjazd i szkolenie.
 

Serdecznie pozdrawiam.

Przyznaj się lepiej, że sam masz ochotę zabrać na spacer te "Fiszki", przejedź się i nie miej poczucia winy. ☺️

Zapindala jak "Łysek z pokładu Idy".

Te wiązania z podanego linka powinny być dobre. Nie zamieściłeś zdjęcia środkowej sekcji nart, z otworami po starych wiązaniach. 

Drugi link do Olx zawiera kontakt do sprzedającego, który z pewnością dopasuje wiązania do tych piankowych Firebirdów Turbo Geli. 👋😃

Hej.

Link nie działa bo wiązania już sprzedane, ale są kolejne i kolejne.

Link: https://m.olx.pl/d/oferta/wiazania-narciarskie-marker-vr12-z-wada-36-serwis-krako59-CID767-IDXJqNh.html

Link do Użytkownika:

https://m.olx.pl/oferty/uzytkownik/4SRHU/

Serdecznie pozdrawiam i życzę Wesołych Świąt!🌠

Pozdrowienia ze Stacji Narciarskiej Lądek Zdrój.

Warunki na jeździe nocnej rewelacyjne, opady śniegu, bardzo mala liczba narciarzy.

Cześć.

Te Blizzardy mają blisko 20 lat, tak więc kup sobie tanie, sprawne wiązania i daj je do przykręcenia w pobliskim serwisie.

Przykładowo: https://m.olx.pl/d/oferta/wiazania-narciarskie-tyrolia-slcarve100-2-serwis-krako59-CID767-IDXJiYi.html

Nie opłaca się kupować nowych wiązań do starych dech tego typu, czyli dla osób początkujących.

https://www.skionline.pl/sprzet/narty,04-05,blizzard,firebird-xo4,1216.html

Pozdrawiam.

Pracowałem w Polsce (Lądek Zdrój).

Praca w wypożyczalni to sezonówka i najczęściej pracują tutaj osoby, które na nartach nie jeżdżą (Polska). 😉

Cześć.

Podczas trwania rehabilitacji po wypadku, pracowałem jeden sezon w wypożyczalni na stoku i podzielę się z Wami przemyśleniami odnośnie do używanych nart.

Narty w wypożyczalniach serwisowane są raz na sezon (maszynowo), podczas sezonu nie ma czasu na dodatkowy serwis całości sprzętu, dodatkowo sprzęt jest w ciagłym obiegu.

Oczywiście można indywidualnie zapytać o dodatkowy serwis wypożyczonej pary nart czy snowboardu.

Najczęściej wypożyczane są narty o długości do 170 cm, ciągle panuje przekonanie, że długie narty zabijają i są niebezpieczne.

Osoby wypożyczające sprzęt, w większości nie potrafią jeździć! i zużycie sprzętu jest małe w przeciwieństwie do osób, które umieją już jeździć, a wypożyczają sprzęt sporadycznie.

Tak więc mit, że narty po 100 dniach są do wyrzucenia to tylko mit, bo inaczej zużywają się narty użytkowane przez zawodników, zaawansowanych czy początkujących.

Tylko nasze duże doświadczenie, objeżdżenie, czucie da nam odpowiedź czy dana para nart jest już wyklepana. 

Na pierwszy rzut oka też można stwierdzić czy narty są zużyte i świadczą o tym szerokość krawędzi, stan ślizgu, który doskonale uwidacznia smarowanie na gorąco, rodzaj zamontowanego wiązania oryginalne bądź sztukowane na gorszego rodzaju.

Najbardziej opłaca się kupować używane narty w długościach 175 cm w górę, bo mają mały przebieg (wypożyczalnie), czasem trafią się też SL, SC w dobrym stanie, ale w większości od osób prywatnych.

To takie moje luźne spostrzeżenia, które może komuś z Was się przydadzą.

Serdecznie pozdrawiam.

Rozpoczęcie sezonu udane.

Przez ostatnie dwa dni piękne Słoneczko i świetne warunki do jazdy.

Szkoła Narciarska Czarna Góra, prowadzi cały czas nabór do pracy w charakterze Instruktora, chętnych serdecznie zapraszamy.

Pozdrawiam.

2 godziny temu, Kamil223 napisał:

Właśnie w tym jest problem. Narta jest cały czas ta sama. Na stoku spędzam ok 10-15 dni w sezonie.

Buty mam nowe. Atomic hawx prime pro 100 GW. Ze względu na buty i tak muszę zmienić narty bo wiązania nie są kompatybilne z GW.
Jak uda mi się znaleźć to wrzucę jakiś filmik z jazdy.

Czyli w sumie jeździsz jakieś 120 dni. 

Z kupnem nowych nart jeszcze bym się wstrzymał, przynajmniej w tym sezonie.

Tak jak pisał @Chertan, podczas wyjazdów udaj się do dobrej wypożyczalni i sprawdź narty z różnych grup, przykładowo:

Narty Racowe.

SL- 160 - 165 cm

GS - 175 - 185 cm

FrontRace - 178 cm

Narty AM/AR 175-185 cm

Z pewnością trafisz na parę, która zwyczajnie Ci przypasuje i sprawi najwięcej przyjemności podczas jazdy.

Zainwestuj też w dobrego instruktora, który dobrze pokaże i wytłumaczy Ci jazdę na krawędziach.

Pamiętaj, że przez nowe buty, narty z wiązaniami pod buty Alpin odpadają.

Tutaj link do informacji o kompatybilności wiązań do butów.

Link: https://goldsport.pl/module/ph_simpleblog/module-ph_simpleblog-single?sb_category=narciarstwo&rewrite=buty-narciarskie-a-kompatybilnosc-z-wiazaniami

Narty najlepiej kupować po sezonie, szkoda że masz buty z GW, bo sporo świetnego,używanego dobrej jakości sprzętu i taniego, niestety Ci odpada.

Pozdrawiam.

Cześć.

Narty powinien zmienić, 180 cm wzrostu i narta 140 cm od 9 lat ta sama!

Kamilu, napisz ile dni w sezonie spędzasz na nartach?

Napisz jakie masz obecnie buty, bo raczej nie te same od 9 sezonów jak narty, rozumiem że wypożyczasz na każdy wyjazd?

Jeśli masz film ze swoją jazdą, to też prześlij, będzie łatwiej Ci pomóc.

Pozdrawiam.

Podwyżka karnetów też może przyjdzie za takie pisanie. 

Cześć.

Skoro odpadają narty Freeraidowe, Freestylowe (szkoda warto sprawdzić), polecam coś z rodzaju All Mountain. 

Przykładowo Nordica Enforcer 90 lub Nordica Navigator 85.

Drogi @Mitku

Z nart DH są jeszcze krótsze - 210 cm - pewnie dla dzieci. 😉

Tutaj nówki sztuki, nieśmigane:

Link: https://allegrolokalnie.pl/oferta/volkl-racetiger-dh-210-cm-zawodnicze-nowe

@Grimson - nawet o tym nie myśl. 😄

Serdecznie pozdrawiam.

Super!

Serdecznie pozdrawiam i gratuluję. 🥈

W dniu 6.09.2023 o 22:01, SzymQ napisał:

Jestem przekonany, że Zwardoń zadzieje się od 1 do 3.03 niezależnie od wyników ankiety 😉. Może zlot w Lądku w okolicach otwarcia sezonu na przykład?

W minionych latach sezony w Lądku startują dopiero na Sylwestra, czasami na Święta Bożego Narodzenia.

Skandaliczne zachowanie, najpierw przywołujesz Lądek, a po paru postach uciekłeś do Zwardonia. Czarna Góra też będzie Cię mieć teraz na oku.

Nie, nie tłumacz się, jest już za późno. 😘

Przykręcać można i trzeba, o ile nie ma żadnych ograniczeń.

Najważniejsze aby wiązania były prawidłowo ustawione pod siebie, wtedy są bezpieczne.

Hej.

Zawsze można to ogarnąć, kwestia dogadania sprzyjającego terminu. 😊

@Invert - Odbierz wiadomość na priv.

11 godzin temu, esnka napisał:

Dzięki! A wrzuciłbyś proszę poglądowo kilka modeli do porównania?

 

Cześć.

Na rynku wtórnym, jest wiele ciekawych nart za małą kasę.

Przykładowo:

https://allegrolokalnie.pl/oferta/dynastar-speed-omeglass-ti-165cm-r12

https://allegrolokalnie.pl/oferta/narty-dynastar-speed-omeglass-ti-165-cm

Na sam początek zabawy z tyczkami, zupełnie wystarczy, szkoda kasy na modele za grube tysie. 😉

Najważniejsze, to wkręcić się do jakiegoś wybranego Klubu na treningi i pod okiem Trenera ćwiczyć technikę jazdy. Organizowane są też różne szkolenia z jazdy na tyczkach o różnym stopniu zaawansowania.

Jak już trafisz na takie szkolenie, kurs, trening klubowy i uznasz z czasem, że sprawia Ci to frajdę, zagadaj do prowadzących o sprzęt, serwis sprzętu i dopiero wtedy kupuj nowe narty. Używanych nart po zawodnikach nie opłaca się kupować chyba, że w cenie wiązań (100-300zl).

Pozdrawiam.

Jej piosenki były, są i będą... na zawsze z nami.

Gdyby ktoś nie miał okazji oglądać, - film "Tina".

Link: https://zaq2.pl/video/kkikk

@Mikoski Dużo Zdrowia, cierpliwości, pogody ducha. Pomalutku do przodu!

Serdecznie pozdrawiam.