+ Odpowiedz na ten temat
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Temat: Taliowanie nart a technika jazdy

  1. #1
    Zarejestrowany
    Jan 2008
    Skąd
    Katowice
    Postów
    27
    Thanks
    5
    Thanked 2 Times in 2 Posts

    Domyślnie Taliowanie nart a technika jazdy

    Przymierzam się do kupna nowych nart. Stare, które mam to jeszcze
    narty proste, nie taliowane. Jestem dobrym narciarzem. Preferuję
    technikę jazdy klasyczną z nogami bliziutko siebie(moim zdanie
    efektowne i eleganckie, choć może już nie na czasie). Oglądając nowe narty zauważyłem, że w
    prawie wszystkich jest bardzo duże taliowanie tzn. różnica między
    szerokością narty w środku i na początku/końcu jast bardzo duża. Jak
    tutaj teraz jeździć w.w. techniką? Czyżbym musiał się przeuczyć na
    jeżdżenie z lekko rozstawionymi nogami?
    Ktoś miał już taki problem?
    Pozdrawiam
    Marcin

  2. #2
    Zarejestrowany
    Nov 2007
    Skąd
    Kraków / Zawoja
    Postów
    86
    Thanks
    2
    Thanked 5 Times in 5 Posts

    Domyślnie

    popatrz na narty z grupy cross...

    mam blizzardy cmx 11iq i spokojnie mozna jeżdzić na nich klasycznie

    zresztą na slalomkach mocniej wciętych np atomici sl9 tez można klasycznie śmigać - czego przykładem mój tata
    http://galeria.firlej.org || Voiceless it cries,Wingless flutters,Toothless bites,Mouthless mutters. || http://grizz.pl

  3. #3
    Zarejestrowany
    Feb 2007
    Skąd
    SCI,20min.jazdy do najbliższego wyciągu :)
    Postów
    765
    Thanks
    43
    Thanked 137 Times in 122 Posts

    Domyślnie

    Cytat Napisał francuz2 Zobacz post
    Czyżbym musiał się przeuczyć na
    jeżdżenie z lekko rozstawionymi nogami?
    to nie tylko kwestia rozstawiania nóg.....
    W Twoim przypadku-aż prosi się o instruktora,bo utrwalanie "przyzwyczajeń" z jazdy klasycznej będzie z czasem coraz trudniejsze do wyeliminowania....
    A jazda na mocno taliowanych nartach w sposób klasyczny jest jak ubranie mokasynków do dresu na trening-oczywiście można-tylko to ani wygodne,ani estetyczne...
    życie zaczyna się na emeryturce

  4. #4
    Zarejestrowany
    Dec 2007
    Skąd
    Rybnik
    Postów
    48
    Thanks
    5
    Thanked 5 Times in 5 Posts

    Domyślnie

    cóż, może 10% narciarzy na stoku jeździ carvingowo reszta prezentuje styl "dowolny". Ja będę polecał Ci jednak zmianę stylu z klasyka na carving. oto zalety takiego stylu:
    1. stabilność jazdy - nic nie daje poczucia toru jazdy jak carving, zupełnie jak po szynach.
    2. znika problem oblodzonych stoków - dobrze naostrzona narta zachowuje się na lodzie jak łyżwa a ty nic nie musisz zmieniać na oblodzonych fragmentach, po prostu jedziesz dalej ,podczas gdy inni zaliczają gleby.
    3. nie tworzysz muld - przy czystej technice carvingowej nie usypujesz śniegu, przez co stok dłużej może pozostać dobrym stanie.

    wady:
    1. potrzebna odwaga - narty rozpędzają się błyskawicznie i trzeba w tym momencie zachować zimną krew. po chwili już się nie rozpędzają i jest ok.
    2. wymagane przygotowanie fizyczne - "nóżki razem" nie zużywają nawet 10% procent energii wkładanej w carving.

    podsumowując: nic nie daje tak dzikiej satysfakcji jak cariving!!!!!!!!!!!

  5. #5
    Zarejestrowany
    Jan 2008
    Skąd
    Katowice
    Postów
    27
    Thanks
    5
    Thanked 2 Times in 2 Posts

    Domyślnie Atomic SX 11-czy to dobry wybór dla mnie?

    Witam!
    Mam na oku pewne Atomiki SX11-160 cm. Oto moje dane:
    wzrost - 173 cm
    waga - 68 kg
    umiejętności - 7
    Stale gram w piłę, więc nogi raczej mam mocne.
    Zsuwam się od dziecka, jeżdżę od jakichś 5-7 lat.
    Lubię stosunkowo szybką jazdę długimi i krótkimi skrętami.
    W tym roku planuję po raz pierwszy wypad w Alpy (dotychczas tylko Beskid Śląski i Wielka Racza), więc chcę zamienić moje sztachety (Atomic X-cup, chyba najtańsze narty w sklepie wtedy były)) na coś bardziej na czasie. Najgorsze jest to, że przy dzisiejszym postępie trzeba się pozbywać czegoś co jeszcze ok funkcjonuje (vide komputery, rtv, narty...). Ciężko mi to przychodzi, bo się u nas nigdy nie przelewało.
    Proszę o poradę. Jeśli nie SX11, to może coś innego (może Fischer RX9?)?
    Dzięki z góry
    Marcin

  6. #6
    Zarejestrowany
    Nov 2007
    Skąd
    Warszawa
    Postów
    4,291
    Thanks
    1,021
    Thanked 1,426 Times in 869 Posts

    Domyślnie

    Witam
    Polecam narty z grupy offroad. Nie pierwszy model ale 2 lub 3. To będą takie pośrednie narty z podziałem powiedzmy 60% poza trasą a 40% trasa czy coś takiego. Przy twojej technice napewno nie utrudnia ci jazdy zeslizgiem a jak jeździsz wąsko to musisz się slizgać a jednocześnie umozliwią przejście do jazdy skrętem cietym. Są naprawdę bardzo uniwersalne a co nie bez znaczenia trwałe i nie powinny byc drogie.
    Polecam jednocześnie popracować nad poszerzeniem sladu i wprowadzeniem do repertuaru technik skrętu ciętego.
    Pozdrawiam

+ Odpowiedz na ten temat

Podobne wątki

  1. Technika jazdy w SLALOMIE
    By Ceper :P in forum Nauka jazdy
    Odpowiedzi: 35
    Ostatni post / autor: 03-11-08, 20:02
  2. Podstawy nauki jazdy na nartach
    By Ir3k in forum Nauka jazdy
    Odpowiedzi: 73
    Ostatni post / autor: 22-01-08, 00:49
  3. [Artykuł] Dobór nart
    By marko2k in forum Dobór NART
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 15-05-07, 00:01
  4. Dobór nart a nauka jazdy
    By Maciek_K in forum Sprzęt narciarski
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 15-12-06, 08:39
  5. Technika jazdy na fun carving'ach ???
    By abrymarz in forum Narciarstwo
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 16-02-06, 12:51

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów